Bakit kailangan ng pabrika ng mabangong kandila、manufacturer、supplier mula sa China na magbigay ng DGM“Identification and Classification Report for Air Transport of Goods” sa kumpanya ng eroplano kapag nagpapadala ng mga sample ng kandila sa Europe, America, Australia ?

Dahilan:

Dahil ang mga kandila ay nasusunog, ito ang ikatlong kategorya ng mga mapanganib na kalakal.

Story:

Sa Shanghai Airport noong 2020, nasunog ang mga mapanganib na kalakal sa pakete ng isang eroplano, na nasunog ang buong eroplano. Nang maapula ang apoy, nasunog na ang lahat ng mga paninda at naging abo, ngunit binasa pa rin ng mga tao ang video, ang mga bakas ng pagkasunog. Natagpuan sa pakete ang dahilan ng sunog, at ang sanhi ng sunog ay sanhi ng pagpiga ng baterya sa pakete. (Ang baterya ay isang uri ng mga mapanganib na produkto)

Kung ang eroplanong ito ay isang pampasaherong eroplano na may halong mga tao at kargamento, at ang eroplano ay lumilipad nang ito ay nasunog, ang mga kahihinatnan ay magiging sakuna.

Sa anumang kaso, Napakadelikado para sa freight forwarder na magpadala ng mga mapanganib na kalakal sa paglipad pagkatapos itago ang pangalan ng mga kalakal at ang pagkawala na dulot ng sunog ng international express package ay napakalaki.

Samakatuwid, pagkatapos masunog ang paglipad mula Shanghai patungong Europe noong 2020, dapat suriin ang lahat ng mga internasyonal na express package para sa pagkakaroon ng mga mapanganib na produkto. Ang mga sample ng produkto ay maaari lamang isakay pagkatapos maibigay ang sertipiko ng DGM at matugunan ang mga kondisyon para sa transportasyon sa himpapawid.

Kasalukuyang sitwasyon

Sa kasalukuyan, tanging ang DHL express company lang ang may sariling cargo plane na nakapaligid sa atin, at pagkatapos ng mga taon ng pagsusuri, napatunayan nila na bagama’t ang mga kandila ay mapanganib na mga kalakal, halos lahat ng kandila ay umabot na sa pamantayan ng ligtas na paglipad at hindi magiging banta sa eroplano. habang nasa byahe.

Samakatuwid, ang DHL express company ng DGM na pagsusuri ng mga matatag na premium na miyembro ay sinusuri isang beses sa isang taon.

At ang Fedex, TNT, EMS at iba pang kumpanya ng courier, lahat sila ay kailangang magsagawa ng hiwalay na pagsubok sa DGM para sa bawat pakete ng kandila.

Bagama’t mas mura ang kanilang unit price kaysa DHL, pagkatapos magdagdag ng DGM test fee, parehong mas mababa ang air freight efficiency at cost kaysa DHL.

Ito ang dahilan kung bakit ang DHL express ay bahagyang mas mahal kaysa sa ibang express.

At ang DHL ay may mataas na antas ng propesyonalismo sa air freight ng mga mapanganib na kalakal, ang pakete ay hindi kailanman mawawala, kaya ito rin ang aming pinakamahusay na pagpipilian sa kasalukuyan.